6KW柴油发电机 设备维修方法存在的问题

6KW柴油发电机 设备维修方法存在的问题

1.设备维修不能正确判断和分析故障，盲目拆卸的现象司空见惯。
由于设备的机械结构和原理不明确，部分维修人员没有认真分析故障原因，无法准确判断故障部位，因此“大概，差不多”不但没有排除原有的故障，而且由于维修技巧和工艺差，出现了新的问题。比如一站出现了120KW柴油发电机动力不足，机械无法工作。维修人员拆卸分解PT喷油泵和喷油器也没有发现故障原因，换一个喷油泵进行试验，故障依然存在。最后检查故障是由于柴油内部杂质，水分过多。而这次拆迁却导致了PT喷油泵性能明显下降，柴油发电机功率不足。因此，当机械发生故障时，应通过检测设备进行检测；如果没有检测设备，可以通过“问，看，试试”等传统的故障判断方法和手段，结合设备的结构和工作原理，确定较有可能出现故障的部位。通常用于判断设备故障“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂的顺序，从外观到内部，从组装到组件。“不问青红皂白，盲目拆卸”。
2.盲目换零件，盲目换，“换件修理”存在不同程度的现象。
判断和消除设备故障相对困难。一些维修人员总是采用换试验的方法，无论大小，只要他们认为可能导致故障的部件，一个接一个地换试验。因此，不仅不排除故障，而且随意换不应换的部件，增加了维护成本。一些故障部件可以通过维修来恢复其技术性能，如发电机、空气压缩机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等故障，*复杂的维修过程。在维修过程中，应根据故障现象仔细分析和判断故障的原因和部分。对于可以修复的部件，应采用维修方法恢复技术性能，防止部件盲目换。
3.不注意检测零件配合间隙的现象很多。
在常用柴油发电机的维护中，活塞和缸套之间有一个间隙，活塞环“三隙”、活塞**部间隙、阀门间隙、柱塞间隙、制动蹄间隙、主动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、阀杆和阀门导管间隙等。各类型号都有严格的要求，在维护过程中进行测量，不符合间隙要求的部件应进行调整或换。在实际维护工作中，存在许多盲目组装零件而不测量配合间隙的现象，导致早期轴承磨损或烧蚀、柴油发电机燃烧油、启动困难或爆燃、活塞环断裂、零件碰撞、漏油、漏气等故障。有时甚至由于零件间隙不当，导致严重的机械损坏事故。
4.在设备组装过程中，反的情况时有发生。
设备维修时，部分部件装配有严格的方向要求；只有正确安装才能**零件的正常工作。有些部件的外部特性不明显，可以安装正反两个部件。在实际工作中，经常会出现反向安装，导致早期损坏部件、机械无法正常工作、设备损坏事故等。例如，在安装发动机缸垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫圈、燃油挡圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦盘轮毂、传动轴万向节等部件时，如果不了解结构和安装注意事项，较有可能反向安装。导致装配后工作异常，导致设备故障。因此，在装配零件时，维修人员掌握零件的结构和安装方向要求，不能想当然地盲目安装。
5.维修方法不规范，“治标不治本”还是有些维修单位的习惯。
有些维修人员在维修设备时没有采取正确的维修方法，认为应急措施是**的，所以“应急”代“维修”，“治标不治本”还有很多现象。比如经常遇到的“以焊代修”，就是一个例子。有些零件可以修理，但有些维修人员试图省事，但经常使用“焊死”方法；使柴油发电机“有劲”，人工增加喷油泵的供油量，提高喷油器的喷油压力。这些非正式的维护方法只能是紧急情况，但不能长时间使用，从根本上找出故障的原因，采用正式的维护方法来消除故障，应引起维护人员的注意。
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